La autopista 4 está en camino de reabrirse por completo la próxima semana; Se requiere cierre el martes

Aug 30, 2023

La autopista 4 está en camino de reabrirse completamente al tránsito de dos carriles en Cameron Lake Bluffs antes del fin de semana largo del Día del Trabajo, después de que un exitoso día de escalada de rocas permitió a las cuadrillas avanzar hacia la estabilización de los acantilados.

Ayer marcó el segundo cierre diurno completo planificado. Los equipos retiraron aproximadamente una docena de rocas del tamaño de un refrigerador de Angel Rock, el segmento más desafiante del acantilado. Además, las cuadrillas colocaron 700 metros de barrera en la carretera y completaron la repavimentación de la carretera en lugares clave.

Si bien los equipos lograron avances significativos, aún se necesita una ampliación adicional en Angel Rock. Para acelerar este trabajo, se suspenderá la descarga del mediodía el martes 29 de agosto de 2023 y la carretera permanecerá cerrada de 9 am a 5 pm para brindar a las cuadrillas la mejor oportunidad de completar este complejo trabajo para que la carretera pueda reabrirse completamente. dos carriles por delante del fin de semana largo.

Se recomienda a los viajeros que planifiquen sus viajes durante el período de cierre. La ruta de desvío permanecerá disponible hasta que la autopista 4 esté completamente reabierta antes del Día del Trabajo.

Fuera del cierre previsto para el día completo del martes, la carretera seguirá cerrada durante dos períodos diarios, de 9 a. m. a 11:30 a. m., y nuevamente de 1:30 p. m. a 5 p. m., hasta que se completen los trabajos. No habrá cierres durante la noche ni los fines de semana.

Cuando la carretera esté completamente reabierta, se desmontarán las señales y los puntos de control que advierten sobre el desvío.

Hasta la fecha, los equipos que trabajan en la estabilización de pendientes después del incendio de Cameron Lake Bluffs han eliminado aproximadamente 200 árboles peligrosos y 1000 toneladas de escombros de rocas. Además del escalado final de rocas, el trabajo adicional incluye la instalación de la última mitad de 1,4 kilómetros de barrera y cercas de captación, atornillar rocas para asegurar la estabilidad a largo plazo de los acantilados y completar el parcheo del pavimento, la señalización de líneas y la instalación de señales.

Para obtener información actualizada sobre las condiciones de las carreteras, visite: https://drivebc.ca/