Barrera de los planes del gobierno sindical

Aug 20, 2023

En un intento por revolucionar el proceso de cobro de peajes y mejorar la eficiencia de los viajes por carretera, el Gobierno de la Unión se dispone a introducir pronto un sistema de peaje sin barreras. Según esta nueva política, los conductores disfrutarán de un viaje fluido sin tener que esperar en las cabinas de peaje, lo que garantizará desplazamientos más rápidos y fluidos en las autopistas del país.

VK Singh, Ministro de Estado de Transporte por Carretera y Autopistas de la Unión, anunció la próxima iniciativa durante una conferencia de prensa el miércoles. Compartió que el sistema de cobro de peaje sin barreras se está probando actualmente y, una vez que las pruebas sean exitosas, el gobierno planea implementarlo rápidamente.

El sistema de pago de peaje propuesto se basará en la distancia recorrida en las autopistas, en lugar de las reglas de peaje tradicionales. Al adoptar este enfoque basado en la distancia, la eficiencia del cobro de peajes mejorará significativamente y se reducirá el tiempo de viaje de los conductores.

Singh destacó que, aunque el uso de FASTag en los vehículos ya ha reducido el tiempo de espera en las cabinas de peaje a 47 segundos, el gobierno pretende minimizarlo aún más a menos de 30 segundos. Para lograrlo, actualmente se está llevando a cabo un programa de prueba en la autopista Delhi-Meerut, donde se están probando varias tecnologías basadas en satélites y cámaras.

Al explicar el funcionamiento del nuevo sistema de cobro de peaje, Singh describió cómo las cámaras instaladas en el punto de entrada de la autopista escanearán el número de matrícula de cada vehículo. Estos datos ayudarán a calcular el número de kilómetros que ha recorrido el vehículo para llegar al peaje. A diferencia del sistema actual, donde el pago del peaje se basa en reglas fijas, el nuevo sistema determinará el monto en función de la distancia recorrida en la autopista.

Actualmente, los conductores pagan un peaje predeterminado, como 265 rupias, independientemente de la distancia recorrida en la autopista. Sin embargo, con el sistema de peaje sin barreras, el importe del peaje estará directamente relacionado con los kilómetros recorridos, proporcionando un método de cobro de peaje más preciso y justo.

Singh enfatizó que el éxito de esta ambiciosa iniciativa se atribuye a los esfuerzos concertados del gobierno en varios sectores, particularmente las telecomunicaciones. La red de telecomunicaciones mejorada desempeña un papel vital en la recopilación eficiente de datos sobre los vehículos que pasan por las plazas de peaje, lo que permite realizar cálculos de peaje precisos y sin problemas.

El inminente lanzamiento del sistema de peaje sin barreras ha entusiasmado a los viajeros, ya que promete eliminar cualquier tiempo de espera en las plazas de peaje. Este avance en el cobro de peajes se alinea con la visión del gobierno de transformar la infraestructura de transporte de la India, brindando a los ciudadanos una experiencia de viaje por carretera más fluida y rápida.

Con el programa de prueba en marcha en la autopista Delhi-Meerut Expressway y el compromiso del Gobierno de la Unión de adoptar tecnologías innovadoras, el sistema de peaje sin barreras está preparado para convertirse en un punto de inflexión en los viajes por autopista. Al eliminar la necesidad de que los conductores esperen en las cabinas de peaje, se espera que aumente la eficiencia general de los viajes y contribuya al desarrollo y progreso económico del país.