PennDOT dice que las medianas de las autopistas son seguras después de que yo

Aug 25, 2023

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CONDADO DE FRANKLIN, Pa. — Los funcionarios de PennDOT dicen que el vehículo recreativo involucrado en el accidente mortal en la I-81 el miércoles por la noche pudo cruzar la mediana y entrar al tráfico que venía en sentido contrario a través de un cruce de vehículos de emergencia.

"El vehículo tuvo algún tipo de impacto ya sea con el cable final o con el ancla y atravesó el cruce", dijo David Thompson, coordinador de relaciones comunitarias del Distrito 8 de PennDOT.

El incidente ha generado preocupaciones de seguridad sobre las barreras medianas en las carreteras de Pensilvania; sin embargo, los funcionarios dicen que el trágico incidente no se debió a una falla de la barrera de cable en ese tramo de la I-81.

"La barrera divisoria de cables ha demostrado ser muy eficaz para reducir los accidentes en cruces", afirmó Thompson. "Quiero ser muy claro al respecto: este no es un tema en el que falló la barrera".

Añaden que podría haber marcado la diferencia si el vehículo recreativo hubiera golpeado directamente la barrera del cable.

"El cable mediano de alta tensión tiene cierta flexibilidad", dijo Thompson. "Está diseñado para reducir el impacto del vehículo cuando es golpeado".

PennDOT utiliza tres tipos de barreras en sus carreteras; barreras de cables, barandillas de vigas metálicas y barreras de hormigón. Las autoridades dicen que se consideran una variedad de factores al decidir qué tipo de mediana se utiliza en las carreteras, incluido el tamaño de la mediana y el volumen de tráfico.

"Hay una serie de factores que entran en juego cuando consideramos eso y nuestros ingenieros son los que realmente deciden qué tipo de barrera se utiliza", dijo Thompson.

Como parte de la estrategia de mejora de la I-81, PennDOT dice que continúan realizando mejoras en ese tramo de la carretera que se extiende desde la frontera del estado de Maryland hasta el condado de Lebanon.

"Hemos estado buscando formas de mejorar ese corredor", dijo Thompson. "Con nuestros socios de planificación y consultores, [recopilaremos] opiniones sobre cómo podemos mejorar la movilidad y la seguridad en esa área".

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