Cuarenta

May 30, 2023

Durante 20 años, el propietario del bloque de estilo de vida, John Kuipers, ha mantenido una cuenta asombrosa. A principios de este mes, el número de vehículos que se estrellaron contra su propiedad llegó a 44.

Durante el peor período, dos coches chocaron en un día, tres en una semana y ocho en un mes.

"Dejé de informar a todos al consejo, porque simplemente cayeron en oídos sordos", dijo Kuipers a Stuff.

"Siempre le he dicho al consejo, tarde o temprano alguien va a morir allí, al final del día es tu carretera, se supone que debes proteger a los usuarios de la carretera".

Kuipers vive en River Terrace Rd, en Brightwater, en una esquina de 45 km/h que está señalizada y se toma habitualmente a gran velocidad.

Hasta la fecha, han pasado por su valla 39 coches, dos furgonetas, dos motos y un mini camión de campaña. La mayoría no se denuncia.

A veces los conductores han consumido drogas, han conducido ebrios o simplemente han conducido descuidadamente, dijo Kuipers.

Si se descubre que están bajo la influencia, su seguro no pagará, explicó Kuipers. Otros coches han sido robados o no están matriculados ni asegurados.

Eso ha significado que ha tenido que gastar mucho dinero y que a menudo pasa horas de su tiempo limpiando vidrios, remolcando vehículos, cercando sus potreros y replantando vegetación.

Su mayor temor es que su ganado se escape por un agujero en la carretera y provoque más accidentes.

"Siempre lo tienes en el fondo de tu mente cada vez que escuchas un big bang o un gran ruido metálico", dijo Kuipers.

“Piensas 'oh, mierda, ese es otro que se ha ido'. Normalmente se pueden ver los faros si está en la oscuridad”.

El lugar propenso a accidentes surgió en una reunión reciente del comité de operaciones del Consejo del Distrito de Tasmania, y la concejal presidenta Christeen Mackenzie comentó que parecía "absolutamente ridículo" y que había "obviamente un problema grave con ese tramo de la carretera".

La concejal Chris Hill dijo que pensó en el costo para el agricultor y la cerca, y en lo estresante que debe ser tener que lidiar con eso todo el tiempo.

El gerente de transporte, Jamie McPherson, dijo que el personal estaba complacido de que el propietario les hubiera informado sobre los accidentes, ya que la mayoría de los choques no serían lesiones y no terminarían en la base de datos de accidentes.

El consejo tenía un presupuesto muy modesto de alrededor de $35,000 al año para abordar los peligros en las carreteras, y esta esquina era un “primer candidato” para alguna barandilla.

"Nuestro enfoque está realmente en reducir los choques fatales y graves, pero a juzgar por lo que sucedió en esa esquina, en River Terrace Rd, existe un alto riesgo de que cualquiera de esos choques sea mucho más grave, por lo que será bueno tratarlos". eso."

El costo del tratamiento de la curva con guardarraíl es de $35.000, señala el informe, el cual sería programado este año.

Fuera de la reunión, McPherson dijo que la base de datos nacional de accidentes tenía tres accidentes registrados en esta curva en el período de 2013 a 2023. De estos accidentes, dos en 2015 y 2019 resultaron en lesiones menores. Un accidente en julio provocó lesiones graves.

También se produjeron seis accidentes en la siguiente curva, aunque los vehículos que se salieran de la carretera aquí no podrían caer por un talud, dijo.

Se instalarán mejores señales y delimitación en estas curvas, además de la barandilla sobre el banco.

Kuipers está feliz de que finalmente se implementen algunas medidas para proteger su propiedad y a los usuarios de la carretera, pero le dijo a Stuff que estará atento a este espacio.

"No puedes ser idiotas infalibles, ¿verdad?" él dijo.